Elowson nobbas på Six Days – igen

Det blir samma svenska lag i World Trophy som förra året på Six Days. Det kan vi nog slå fast efter att Albin Elowson gått ut med uppgiften om att han inte får någon plats i laget. Efter hans Instagram-inlägg ringde vi upp honom för att höra mer om hur han ser på uttagningen. 

Nej, Albin Elowson får ingen plats i det svenska Six Days-laget den här gången heller. 31-åringen publicerade under torsdagen ett inlägg på sina sociala medier som berättade att han fått nobben av förbundskapten Max Erlandsson. Och att han heller inte tillfrågats om att finnas tillgänglig som reserv.

Enligt uppgifter till tidningen var det sedan tidigare klart att Max Ahlin, Albin Norrbin och Axel Semb fått tre av fyra platser i det blågula laget, och att den fjärde stod mellan Albin Elowson och Micke Persson. Och där gick alltså Erlandsson och landslagsledningen på Persson.

Vi ringde upp Elowson för att höra mer om hans syn på uttagningen och att han på nytt får nobben i det svenska landslaget.

– Jag blev förvånad av beskedet i och med att jag hört från Max Erlandsson att den sista platsen skulle tas ut efter VM–tävlingen i Frankrike. Jag hade ställt in mig på att få köra om det där och då, bestämt mig för att ge det en ärlig chans. Men uppenbarligen ändrade han sig eftersom Micke inte skulle köra i Frankrike. Jag tycker det är märkligt att spelreglerna ändras så mot vad som kommunicerats, det hade varit bättre att han sa till mig direkt att Micke gick före mig om han kommer tillbaka, säger Elowson när vi ringer upp honom.

Hur motiverade han sitt val till dig?
– Att han tar en chansning i och med att de kör för guld. Han anser att det laget han tagit ut har större möjligheter till det än om jag skulle varit med.

Tror du på det eller tror du att det ligger något annat bakom?
– Nej, jag har väl egentligen ingen anledning att inte tro på det. Sen är det klart att det finns politik i allt. Men när Micke är i slag så är han skitsnabb, jag säger ingenting om det.

Men laget var tvunget att tas ut nu?
– Det ställer jag mig lite frågande till egentligen, varför man var tvungen att ta ut laget nu – eller som det var sagt innan, efter Frankrike. De flesta vet väl att det är oss fem det handlar om och då hade man kunnat frågat oss fem när vi behövde ha ett klart besked för att lösa det som behöver lösas från oss förare inför tävlingen. Dialogen kunde ha varit mer öppen från förbundets håll tycker jag. Man hade kunnat samla oss fem för ett möte och gett oss förutsättningarna, samt frågat hur vi ser på det.

Vad anser du att du hade kunnat bidra med till laget, om han plockade dig istället?
– Jag har alltid levererat på Six Days. Även om jag kanske inte alltid startat veckan på topp så har jag alltid successivt kört bättre under veckan. Det finns förare i laget nu som har varit mer upp och ner. Och förare som jag varit snabbare än den här säsongen också. Så med min rutin tror jag att jag hade kunnat bidra med både stabilitet och snabbhet. Jag anser att alla fem som det handlar om tillsammans har fart för att vinna tävlingen. Jag har tävlat i så många år nu, jag vet vad det handlar om att gå in i en tävling för att ge allt. Och det hade jag absolut gjort för landslaget i år, precis som jag gjort alla gånger tidigare när jag varit med.  Så, ja, jag tror att man hade fått rutin och en trygg bas i ett lag på den här typen av tävling. Jag sjunker inte igenom utan biter ihop, jag kan mekbiten bra och har förmågan att lösa problem. Ett Six Days är så mycket mer än bara körningen. Sen visar väl inte mina resultat i år på någon toppform än så länge men jag vet att det finns en högre nivå. Och jag har alltid känt mindre press på mig själv under ett Six Days, vilket har gjort att jag kunnat leverera. Jag tror att jag hade kunnat göra det jäkligt bra och hade tyckt det var skitkul att vara med, för det var några år sedan nu.

Om frågan skulle komma nu om att vara reserv, eller om någon skulle skada sig på vägen – är det helt stängt från din sida då?
– Just nu känner jag så. Med allt som hänt. Jag har under många år varit less på hur allt skötts, jag har tyckt – och tycker fortfarande – att det kan bli så mycket mer professionellt, styras på ett annat sätt från förbundshåll. Jag tycker att man borde lyssna mycket mer på oss förare, vad vi tycker att man ska prioritera. Nu har de valt bort mig två år i rad, förra året kunde jag väl förstå det mer och det var lite tydligare – jag var absolut inte i form och de var oroliga för min hjärnskakning. Men det är lite ironiskt för i år verkar inte skador på förare bekymra dem, även om det inte är samma folk som tog ut laget förra året.

Fotnot: De svenska Six Days-lagen kommer enligt uppgift att släppas under fredagen och Max Erlandsson har lovat uttala sig så fort lagen är officiella.