Spanien redo för Europapremiär i MXGP!

Efter en veckas paus rullar nu VM-serien i motocross vidare, när den andra rundan av MXGP körs i spanska Almonte. Genom ett pressmeddelande från Infront Moto Racing ger vi er här alla förutsättningar inför VM–klassernas fortsatta drabbningar. 

Foto: Infront Moto Racing

Efter att ha återvänt från den vidsträckta resan till Sydamerika, och eventuellt ha deltagit i några lokala tävlingar för att hålla tempot uppe, förbereder sig MXGP-världsmästerskapets depåområde för att tävla i Europa för första gången 2026 när MXGP i Andalusien äger rum denna helg!

Den helt nya anläggningen Circuito de Motocross de Almonte, som blir den 19:e banan att arrangera GP Motocross i Spanien, ligger i landets sydvästra hörn, precis vid kusten av Cádizbukten som leder ut till Atlanten. Endast omkring 100 km från den tidigare Motocross of Nations-banan i Jerez de la Frontera, bör detta vara ett av de varmaste områdena i Europa vid denna tid på året.

De två mästerskapen är mycket jämna då ledarna med röd nummerplatta i båda klasserna, Honda HRC Petronas nyförvärv Jeffrey Herlings och regerande MX2-världsmästaren för Red Bull KTM Factory Racing, Simon Längenfelder, båda tog seger i Argentina efter att ha tagit noll poäng i kvalheaten dagen innan.

“The Bullet” ligger på samma poäng som sin teamkamrat Tom Vialle, och endast två poäng före regerande mästaren Romain Febvre, där Kawasaki Racing Team MXGP-föraren tog seger senaste gången serien besökte Spanien.

Längenfelder har ett försprång på tre poäng före Triumph Factory Racing Team-föraren Guillem Farres, som för femte gången i karriären kommer att köra på hemmaplan med stora förhoppningar om att glädja de lokala fansen!

Almonte markerar också premiäromgången av EMX250 Europamästerskapet, med 50 förare som vill ta sig till toppen i frånvaron av fjolårets två bästa. Favoriten på hemmaplan är troligen Francisco Garcia, efter att ha vunnit sju av de tio sista loppen 2025 för Venum Bud Racing Kawasaki. Hans teamkamrat Jake Cannon, samt landsmannen Liam Owens för Cat Moto Bauerschmidt KTM, är också bland favoriterna, liksom ungraren Áron Katona som kliver upp från EMX125 för Venrooy KTM Racing. Adrien Petit vann förra årets spanska premiär och kan också bli ett hot på sin Yamaha. Förra årets EMX125-mästare Nicolò Alvisi är ytterligare ett namn att hålla koll på i sin debut för Maddii Racing Team Honda. Simone Mancini debuterade i MX2-klassen i Argentina för Beddini Racing Ducati Corse, men återvänder nu för att inleda sin satsning på EMX250-titeln för den nya tillverkaren.

EMX125 Europamästerskapet presenterat av FMF startar också i Andalusien, och som alltid är detta svårt att förutspå i början av säsongen med så många förändringar i team och klasser för de yngsta förarna i MXGP-depån. 58 förare är anmälda, och toppnamnen inkluderar regerande 85cc juniorvärldsmästaren Rafael Mennillo från Frankrike på 737 Performance KTM D’Stock 41, med landsmannen Enzo Herzogenrath också som en kandidat för TMX Competition KTM. Pau Caudet har stora förhoppningar på hemmaplan för RFME Spaniens landslag, och brittiske Drew Stock kan bli snabb för JK Racing Yamaha efter starka insatser i bLU cRU Yamaha-serien förra säsongen samt en seger i brittiska 125cc-mästerskapet förra helgen.

Årets första VM-tävling i Europa har alla förutsättningar att bli en fantastisk helg, med spanska fans ivriga att se förarna i sina nya färger i den andra omgången av den banbrytande säsongen 2026!

MXGP
En ny bana gör det alltid svårt att förutse toppresultaten i MXGP, då återkommande toppförare som Febvre och Monster Energy Yamaha Factory MXGP:s nyförvärv Tim Gajser vann de två spanska deltävlingarna förra säsongen, om än under helt olika förhållanden – djup lera i Cozar och fin skogsjord i Lugo. Banan i Almonte förväntas vara mer av traditionell hård spansk mark, med möjlighet till väderpåverkan.

Jeffrey Herlings har redan tillbringat större delen av 2026 i Spanien för att vänja sig vid sin nya Honda, och är den mest framgångsrika aktiva MXGP-föraren i landet med två segrar vardera i MXGP och MX2. Hans tidigare framgångar kom på Talavera de la Reina-banan, medan två segrar i intu-Xanadu Arroyomolinos inkluderade hans rekordbrytande 102:a GP-seger 2023.

Hans teamkamrat Vialle är en av fem förare med två GP-segrar i Spanien, med vinster 2020 och 2022. Gajser vann för tio år sedan i Talavera och igen i fjolårets lerkaos i Cozar. Slovenen ligger femma i 2026 års serie bakom Red Bull KTM Factory Racings Lucas Coenen, som vann två spanska GP under sin MX2-säsong 2024. Febvres seger i Lugo förra året var hans första i Spanien på tolv försök!

Maxime Renaux är sexa i serien för Monster Energy Yamaha Factory MXGP och har också två segrar i Spanien, inklusive sin första MXGP-seger 2022. Den andra föraren med två GP-segrar här är Kay de Wolf, som kämpar för att bli tävlingsklar i tid efter att ha missat premiären i Argentina.

Bakom den andre Red Bull KTM Factory Racing-föraren Andrea Adamo ligger den förare som publiken mest kommer att heja på i MXGP – Ruben Fernandez! Honda HRC Petronas-föraren har två pallplatser på hemmaplan, inklusive en tredjeplats i Lugo förra året, och kommer vara desperat efter att vinna inför sin hemmapublik.

Kawasaki Racing Team MXGP-föraren Pauls Jonass har också tidigare framgångar i Spanien med en MX2-seger i Redsand 2018, och ligger nia i mästerskapet efter Argentina, före ledande Red Bull Ducati Factory MX Team-föraren Calvin Vlaanderen.

Gabriel SS24 KTM-föraren Oriol Oliver gör sitt första framträdande i Europa på hemmaplan i MXGP-klassen efter en 15:e plats totalt i Argentina, med gott självförtroende efter en stark helg i brittiska mästerskapet. Men de stora frågetecknen finns i toppen av detta stjärnspäckade startfält – vem tar hem den första GP-segern i Europa 2026? Följ tävlingen för att få svaret!

MXGP – Topp 10 i VM:

1. Jeffrey Herlings (NED, HON), 50 poäng;
2. Tom Vialle (FRA, HON), 50 p.;
3. Romain Febvre (FRA, KAW), 48 p.;
4. Lucas Coenen (BEL, KTM), 42 p.;
5. Tim Gajser (SLO, YAM), 36 p.;
6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 34 p.;
7. Andrea Adamo (ITA, KTM), 32 p.;
8. Ruben Fernandez (ESP, HON), 32 p.;
9. Pauls Jonass (LAT, KAW), 28 p.;
10. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 24 p.

MX2
Trots en svår start på helgen i Bariloche lyckades regerande MX2-världsmästaren Simon Längenfelder återta den röda nummerplattan för Red Bull KTM inför MXGP i Andalusien, men han jagas tätt när serien når Europa för första gången!

Den tyske föraren kommer till Spanien för sitt sjätte GP i landet och har förvånansvärt nog inte haft särskilt stora framgångar här – endast en GP-seger (1-1) 2023, och utan pallplats i sina fyra senaste försök, inklusive en delad sämsta säsongsplacering med en sjätteplats totalt i Lugo förra året.

Hemmapubliken kommer att heja fram Guillem Farres, men hans bästa resultat i Spanien är endast en tiondeplats från Cozar förra säsongen. Spanjoren är bara tre poäng bakom Längenfelder, och publiken kommer att explodera om han kan ta sin första seger! Hans teamkamrat Camden McLellan är bara fyra poäng bakom och siktar på mer än sin bästa spanska placering (sjua).

Liam Everts hade problem med maten i Argentina men ligger ändå fyra i serien för Nestaan Husqvarna Factory Racing, och kan bli en faktor om vädret slår om, efter att ha dominerat i leran i Cozar förra året.

Mathis Valin är femma i mästerskapet för Kawasaki Racing Team MX2 när han återvänder till landet där han säkrade EMX250-titeln 2024, medan hans efterträdare Janis Reisulis bygger vidare på en stark debut för Monster Energy Yamaha Factory MX2. Han och hans bror Karlis tog alla tre holeshots i Argentina, och Yamaha-teamet kan bli starkare än väntat 2026.

Sacha Coenen ligger mellan bröderna på sjunde plats efter en oturlig krasch i det andra racet i Argentina. Red Bull KTM-föraren vann kvalheatet senast och lär återigen ge allt för att ta tillbaka förlorade poäng.

Cas Valk är nia i mästerskapet på sin fabriks-TM Moto CRD Motosport-maskin, med Jens Walvoort på tionde plats. Honda HRC Petronas-föraren Valerio Lata var också inblandad i kraschen i Argentina och vill nu slå tillbaka på sitt favoritunderlag.

Utöver Farres finns flera spanska wildcardförare, inklusive David Braceras, som hoppas på en bättre söndag än sin tekniska otur i Argentina. Beddini Racing Ducati Corse hoppas också få tillbaka Ferruccio Zanchi till start efter att ha missat premiären.

De passionerade spanska fansen har mycket att se fram emot i Andalusien, och motocrossvärlden ser fram emot nästa kapitel i detta spännande världsmästerskap när Europadelen av säsongen drar igång. Missa inte en enda sekund denna helg!

MX2 – Topp 10 i VM:

1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 50 poäng;
2. Guillem Farres (ESP, TRI), 47 p.;
3. Camden McLellan (RSA, TRI), 43 p.;
4. Liam Everts (BEL, HUS), 41 p.;
5. Mathis Valin (FRA, KAW), 38 p.;
6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 38 p.;
7. Sacha Coenen (BEL, KTM), 32 p.;
8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 29 p.;
9. Cas Valk (NED, TM), 22 p.;
10. Jens Walvoort (NED, KTM), 21 p.