WSX: Tomac vann i debuten för KTM – Roczen drygar ut

Den andra rundan av årets FIM World Supercross Championship, serien som kommer till Stockholm i början av december, avgjordes i kanadensiska Vancouver och såg Eli Tomac debuterade för sitt Red Bull KTM. Det slutade också med seger för veteranen. Ken Roczen kunde dock dryga ut sin poängledning i SX1, som tvåa efter att ha vunnit premiären. Även Max Anstie drygade ut sin poängledning i SX2, där han är hittills obesegrad. 

SX1

Regerande världsmästaren i World Supercross, Eli Tomac, gjorde omedelbart avtryck på sin nya KTM när han tog hem en imponerande seger på den tekniskt utmanande banan i Vancouver. Trots hård press från Ken Roczen och Jason Anderson lyckades Tomac hålla undan och inleda sin KTM-era på bästa möjliga sätt.

Tomac valde World Supercross-mästerskapet som plats för sin debut med den österrikiska tillverkaren efter att ha brutit med Yamaha – och han gjorde ingen besviken. Den 33-årige amerikanen anlände till Canadian GP som regerande världsmästare och visade direkt att han trivs på sin nya maskin.

Publiken i Vancouver’s BC Place bar honom framåt, men Roczen och Anderson såg till att han fick kämpa för segern.

– Det är en spännande tid för oss. Det här är den perfekta starten för oss; för mig, Red Bull och KTM. Jag hade en bra batalj där ute; det var en förrädisk bana men också tillräckligt teknisk för att man skulle kunna ta tid. Det var en fantastisk helg för oss och jag hade riktigt roligt i Vancouver, sa amerikanen efteråt.

Ken Roczen erkände efteråt att egna misstag hindrade honom från att utmana Tomac om segern.

– Min speed och min fysik var bra; jag betedde mig bara som en idiot. Jag fortsatte hoppa whoopsen när jag borde ha fortsatt skimmat dem. Men det var en fight, och jag lyckades ta in lite på honom mot slutet. Men det var bra racing och jag är verkligen nöjd med hur jag körde och att få bli tvåa, sa tysken som ändå drygade ut sin VM–ledning efter premiärsegern.

Jason Anderson tog tredjeplatsen i vad som bara var hans andra tävling för Pipes Motorsport Group på Suzuki.
– I början av dagen var jag ganska långt från tempot. Jag håller fortfarande på att vänja mig vid motorcykeln; jag ville bara hålla bollen rullande, sa Anderson.

Resultat:

Ställning:

SX2

Max Anstie levererade ännu en felfri helg när han, precis som i Argentina, tog hem Superpole och samtliga tre heat i SX2-klassen vid Canadian GP. Den brittiske Yamaha-föraren var ostoppbar och stärker nu sitt grepp om världsmästartiteln.

Anstie har nu en ledning på 16 poäng efter två rundor och sitter i ett starkt läge att återta kronan. Trots sjukdom och tappad röst lyckades han dominera även på den tekniskt krävande banan.

– Det var väldigt roligt, och jag gjorde tillräckligt för att genomföra det bra. Den här veckan har jag till och med känt mig ganska sjuk. Jag tappade rösten och vi måste hantera sådant, men det handlar om att genomföra allting perfekt och jag är nöjd med mig själv eftersom det var en svår bana. Att kämpa för ännu en världstitel betyder mycket och jag ser fram emot nästa runda i Australien, sa Anstie.

Coty Schock (Rick Ware Racing) tog andraplatsen i samtliga tre heat och förbättrade sina resultat från Buenos Aires. Han ligger nu tvåa i mästerskapet och berättade att han försökte jaga Anstie samtidigt som han ville behålla en ren körstil.

– Jag försökte bara ta in varje varv. Jag visste att Max skulle vara konsekvent och att det skulle bli svårt att komma ikapp honom, och jag var inte tillräckligt nära för att göra en omkörning. Men jag är ingen smutsig förare, och det är inte Max heller. Jag vill inte ha ett sådant mästerskap där det är fritt fram och man tar ut varandra. Jag vill köra med respekt. Vi höll det rent, men han var helt enkelt för bra i whoopsen och jag måste lista ut inställningarna, men det finns definitivt framsteg i dag, sa Schock.

Enzo Lopes fullbordade pallen, insvept i den brasilianska flaggan.

– Jag ville vända på det efter Argentina och det kändes som en fight, och jag vill åka till Australien och göra bra ifrån mig. Jag känner att jag fortfarande anpassar mig till SX2-hojen. Jag tror att 450:n passade min stil och jag är van vid kraften. Jag håller fortfarande på att anpassa mig, men nästa race borde bli bättre, sa Lopes.

Resultat:

Ställning: